Parhaassa tapauksessa nyt julkistettu hanke ei jää viimeiseksi. Satama on laajenemassa Järviluotoihin. Kaavaa valmistellaan parhaillaan. Töihin ryhtymistä vain jarruttaa saariin pesiytynyt Suomen suurin merimetsokolonia.

Rauma on saamassa ensimmäisen omatoimikirjaston ensi vuonna.Lapin kirjasto toimii entisessä kunnantalossa. Lapin kirjasto palvelee nyt 33 tuntia viikossa. Omatoimisena aukiolotunnit voinee helposti tuplata.

Kansakoulupohjalta vuorineuvokseksi. Säkyläläinen Simo Palokangas käy tuoreessa kirjassa läpi komeaa työuraansa. Palokankaan urakoista suurin oli LSO Osuuskunnan tervehdyttäminen EU-kilpailun kestäväksi ja kansainvälistäminen. Toimitusjohtajana Palokangas aloitti räväkästi: ensimmäisenä työpäivänään hän erotti kymmenen johtajaa ja palkkasi neljä uutta. 

Klikkiotsikoista tuli viime viikolla puhetta bondelaisten kesken, niin pitihän sellainen tempaista tähän viikkokolumniin. Tuo on sikäli lajinsa tyylipuhdas edustaja, että otsikolle on jutussa katetta – kunhan vähän termeillä pelataan.Sen toki myönnän auliisti, että kyse on kierrätysotsikosta. Ensimmäisen kerran käytin sitä viitisentoista vuotta sitten.

Koska uusia laivakauppoja? Sitä tietysti kysyttiin viime viikolla, kun Rauman telakalla juhlistettiin ensimmäisen ”tasmanianlautan” luovutusta tilaajalleen TT-Linelle. RMC:n hallituksen puheenjohtaja Stig Gustavson vakuutti, että kysyntää on. ”Joissakin paikoissa on jo ollut kädenpuristuksia, mutta sopimuksia ei ole kirjoitettuna”, hän sanoi.Onkohan kyse matkustaja-autolautoista vai sota-aluksista?

Alankomaiden suurlähettiläs Govert Jan Bilj de Vroe vieraili Raumalla kauppakamarin kutsumana. Meikäläiselle oli pieni yllätys, että Alankomaat on Suomen neljänneksi suurin vientimaa.Suurlähettiläs kertoi, että markkinarakoa on etenkin vihreän siirtymän ratkaisuissa. Esimerkiksi pääkaupunki Amsterdamissa kaikissa uusissa rakennuksissa pitää käyttää vähintään 20 prosenttia puuta.

Rauman sellutehtaan entinen johtaja valittiin vetämään Metsä Groupin hanketta, joka onnistuessaan avaa tien uudelle isolle kemianteollisuudelle – ja on samalla iso osa vihreää siirtymää.Metsäteollisuuden hankkimasta puusta saataisiin entistä enemmän hyödynnettyä ja jalostusarvo nousisi.Kyse on puuperäisen hiilidioksidin talteenotosta metsäteollisuudessa. Ensimmäinen selvitys on valmistumassa, ensi vuonna alkaa pilotti Rauman sellutehtaalla.

RMC:n toimitusjohtaja Mika Nieminen kertoi, että vihreän siirtymän ja kiristyvien ympäristönormien vuoksi eurooppalaiset varustamot tarvitsevat puhtaampia lauttoja. Raumalla on tehty hybridilaivoja Wasalinelle, Tallinkille ja nyt TT-Linelle.”Haaveenamme on hypätä seuraavalle tasolle, täyssähköisiin matkustajalaivoihin. Olemme päässeet pitkälle. Teknologinen kyvykkyys on olemassa”, sanoi Nieminen.

Kilautin kaverille ja kysyin koska lippuja Rauman-henkilöjunaan voi ostaa. "Huhtikuussa", vastasi tuore projektipäällikkö Tomi Suvanto. Arvasin lauseen jatkonkin eli vielä ei pysty sanomaan minkä vuoden huhtikuussa.

Karin kampus tekee Äijänsuon seudusta valtakunnallisesti harvinaisen kompaktin kulttuuri- ja liikuntakeskittymän. Maailmanperintökohde Vanha Rauma on parin minuutin kävelymatkan päässä.Kuinka hienoa ja kätevää tällaisessa paikassa olisikaan järjestää esimerkiksi ammattiliittojen kevätkokouksia ja firmojen virkistyspäiviä? Pahaa pelkään, ettei sellaisten tuotteistaminen ja markkinointi kuulu tällä hetkellä kenellekään Raumalla. Miksei? Maksaisi vaivan.

Jääkiekon Pitsiturnauksessa noudatettiin uutta tuomarilinjaa, jolla halutaan kitkeä estämistä ja kahvaamista. Anteeksi lievä kyynisyys, mutta tämän olen kirjoittanut varmaan kymmenenä suvena johonkin julkaisuun… ja viimeistään ensimmäisen maaottelutauon jälkeen palataan vanhaan. Liigan ja Lukon johtajat viestivät päättäväisen oloisesti, että nyt on toisin. Raha ratkaisee.

Tavoitteeksi tulee asettaa, että Raumasta saadaan niin vetovoimainen, että esimerkiksi suurmarkkinat ovat valmiita tulemaan muulloinkin kuin kuumimpana sesonkina, Pitsiviikolla. Urheilun puolella päällekkäisyys ei tosin haitannut juuri lainkaan Mustan pitsin yönä.

Suomalaisten yleisimpiin ja aikaa vievimpiin harrastuksiin kuuluu lasten kuljettaminen harrastamaan. Sen aiheuttama stressi on tuttu puheenaihe työpaikoilla. Iltapäivisin hikoillaan ja huokaillaan, kun duunit ovat vielä kesken, mutta pian pitäisi päästä lähtemään kauppaan, kotiin kokkaamaan ja lapsia kyyditsemään.

Nato avaa väylän jäänmurtajille? Siltä näyttää, ja oikein hyvä niin. Suurin osa maailman jäänmurtajista on suunniteltu ja rakennettu Suomessa. Tätä vuosikymmenten saatossa kertynyttä erikoisosaamista on yritetty moneen kertaan myydä Pohjois-Amerikkaan, mutta perin laihoin tuloksin. Nyt näyttää lupaavalta. Nato-huippukokouksessa julkistettu yhteistyösopimus oli korkeimman tason virallinen siunaus: saa suorittaa!

Meriklusteri tuo toimeentulon tuhansille ihmisille tällä seudulla. Eikä siinä vielä kaikki, sanoisi mainoshenkilö. Raumanmerellä on aivan keskeinen rooli vapaa-ajan vietossa.

Raumalaisille Matias Marttisen eteneminen vallan ytimeen ei ole yllätys. Ei myöskään valtakunnan politiikkaa tarkemmin seuraaville. Marttinen profiloitui puolueessaan talous- ja verokysymysten taitajaksi. Häneen puheenjohtaja Orpo luotti vahvasti jo kokoomuksen vaaliohjelmaa 2023 laadittaessa.Vaalivoiton jälkeen ohjelma muuttui hallituksen työlistaksi. Länsi-Suomelle Marttinen kertoi ryhtyneensä pohjustamaan hallitusohjelmaa Orpon pyynnöstä heti vaalien jälkeen.

Kympin firmalle uusi vetäjä. Raumaster sai Talouselämän perinteisessä 500 suurimman yrityksen listauksessa arvosanan 9,8. Koulutodistuksessa se pyöristyisi täydeksi kympiksi. Hienosti on yritystä kehitetty 40 vuoden matkalla. Onnittelut!

Eurooppatie Raumalle, mikä ettei! Suomi esittää Euroopan talouskomissiolle, että E16-tie jatketaan Suomeen. ”Toteutuesssaan E16 vahvistaa Rauman ja koko Suomen läntisiä yhteyksiä ja parantaa tulevaisuuden edellytyksiä väylän kehittämiselle", sanoi kaupunginjohtaja Esko Poikela.